8月24日消息，从2025年8月高调官宣“造世界上最快的车”，到2026年8月办公区三分之二工位闲置、数十名总监级高管集中对外求职，追觅科技的“造车远征”不到一年便迎来急转向。
据第一财经报道，8月下旬一个工作日，第一财经记者实地探访了追觅造车项目“星空计划”位于苏州吴中区某产业园的办公地点。在9楼的办公区域中，至少有三分之二以上的工位处于闲置状态，桌上没有任何办公用品和办公迹象。10楼和11楼同样有大片工位闲置，不少地方堆着杂物箱，闲置的办公椅被层层叠叠摞起来堆在墙角。
内部员工李达（化名）告诉记者，高峰期公司人数达到七八百人，9楼大约有四分之三的工位有同事在办公。而据媒体报道，追觅造车团队巅峰时期约有700至1000人，目前已大幅缩编至约100人。
李达回忆，去年巅峰时期，园区地上和地下两层车库的停车位全部停满，而现在大量的车位处于空闲状态。产业园商圈的多位知情人士也向记者确认，入驻该楼的公司近期一直在裁员，外卖订单近两个月都在持续减少。
猎头们对此早有察觉。苏州兆睿人才管理咨询有限公司总经理盛金龙告诉第一财经记者，从今年5月开始，他就看到大量追觅的人在网上挂出简历，光总监级别就有20多人。在某招聘网站上搜索“星空计划 总监”关键词，有四十多位候选人的简历展示出来，职能遍及产品、财务、政府关系、供应链、采购、销售和研发等核心部门。这些人的年龄多数在40岁上下，在追觅工作的时间从半年多到一年多不等。
2025年8月28日，追觅正式官宣跨界造车。创始人俞浩在公开信中写道：“造车，是工业的王冠、技术的终极战场，也是一场'九死一生'的远征。 ”追觅宣称首款车型将对标布加迪威龙，规划2027年量产。2026年上半年，追觅密集亮相多款概念车——跑车、SUV、豪华轿跑悉数登场，4月底更在美国发布会上展示了搭载火箭助推系统的超跑Nebula Next 01 JET版，号称百公里加速仅需0.9秒。
然而转折来得很快。2026年5月，追觅汽车业务板块负责人、星宸未来法定代表人陈龙冬离职。6月18日，追觅完成大规模组织架构改革，原有200多个事业部整合为四大板块。6月起，星辰未来、星空计划、星际穿越等汽车业务统一纳入产业研究院管理体系。